“大家请看这里，港口采用了智能“搬运工”AGV小车，能自动躲避拥堵、还能与巨型装卸机器人进行无缝衔接。”
“运用最先进的5G全智能系统，在船舶还没靠泊前，就能自动生成作业计划并下达指令。”
“鹏城港已建成由5G网络支持的，完全实现远程操控的港口，其装载速度目前世界上最快，平均每个吊车每小时可以处理将近40个集装箱，完全运作的港口在9小时内可以处理1800个集装箱！”
港口负责人非常自豪的介绍着，在巨大的港口机械面前，众人感慨无比。
“东西看起来很雄伟，其实内核跟昨天我们参观的物流公司差不多，有些地方还不如那边。”吴皓笑着说道。
“物流的讲求的是货物件数，海上航运重要的运输指标是吨数，不同的概念，而且国内运输没有通关的烦恼，效率当然要高出许多。”柳函箐不太同意吴皓的观点。
“其实，所谓的智慧型港口，就是货物从运输需求开始，到用户手中的全过程，实现大数据智能化分析，以求达到最优化物流服务，在港口环节实现全自动配载、配仓、配箱、优化航线，使得运输费用最低，运输时间最短，物流效率最高。”
吴皓说出了自己对智慧港口的理解，智能港口的概念，在实现难度上，要低于智慧港口，是在港口作业的各个环节，实现自动化服务，减少人为因素，提高运转效率。
“我们的港口已经开始升级到智慧型港口，其它国家大多数的港口还停留在比较原始的状态，没有对比就没有伤害啊！”陈桥木感慨道。
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